前述したように、協力の目標は、近い将来にウェッセルズ レーデライの手に RMS 艦隊の技術管理を置くことです。
艦隊は現在、15 内航船の載貨重量 1,700 ~ 3,300 トンの範囲で構成されます。
RMS ですべての管理タスクは、2017 年の終わりでハーレン ・ デル ・ Ems でウェッセルズ レーデライに移管された、Rhenus は声明で述べた。
「我々 が内航海運非常競争の激しいビジネスで私たち 2 つの運送会社の協力を通じて、さらに経済的利益の期待している" ラルフ ウエバッフス、Rhenus 海上のマネージング ・ ディレクター、コメントします。
「それはたとえば購入とオーバー ホールは今利用できる、艦隊を持つ保険サービスと同様、スペアパーツ--コスト構造を改善することが可能だろう」 逆流性食道炎ウェッセルズ、ウェッセルズ レーデライのパートナーの管理、と述べた。
ウェッセルズ レーデライ最初の運送会社が変更になった1,000 TEU コンテナー船環境にやさしい LNG による 1 つの伝統的な舶用ディーゼル電源ユニットから11 月、会社の明らかに3 つのより多くの船をデュアル燃料ガス操作に変換する予定です。
「我々 は、2 つの企業を進める省エネ技術もより正常に、共に特定だ」ウエバッフス追加。
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