関連付けられている船の購入と組み合わせて、取引の合計値を推定して、2 億 600 万ドルします。トランザクションが完了したら、チームのタンカーは 52 隻、37 からその艦隊を成長します。
契約は、所有、3 裸用船チャーター 6 と 6 2018年 2 月に竣工した氏トスカの購入、ラウリン送料、MRs の商業および技術的な演算子、アングロ-大西洋、船舶保有会社の購入の購入を定めています。時間チャーター夫人現在と 3 つ MRs 現在裸用船アングロ大西洋のチャーターは 2018 年 5 月に場所を取る設定の期待された購入。
「お伝えしてきました市場にケミカル タンカー業界で合併の必要性。 さらに統合に向けた最初のステップとしてラウリン送料とアングロ大西洋との組み合わせを発表しています。
「チーム タンカーはラウリン配送の深い関係から非常に寄与長年の経験とアングロ-大西洋の契約貨物カバレッジ。出荷サイクルで資産価格の現在のレベルでは、この投資のエントリの有利な点と考えています」 チーム タンカーの最高経営責任者、ハンス ・ Feringa、と述べた。
「3 社の組み合わせが将来の市場機会の最大限に活用する十分な筋肉を集中的かつ統合されたエンティティを作成する」 ラウリン海上の最高経営責任者ミカエル ラウリン述べた。
10 チーム タンカーを高めることに加えて所有船艦隊夫人、同社は重要な事業の相乗効果を提供する取引。
プラットフォームの組み合わせは、ラウリン配送の社内技術管理専門の会社の艦隊の運用制御を強化につながるはずだとチームのタンカーを提供することによりオーバーヘッド削減につながると予想されます。
商業の営業面では、ラウリン配送の密な大西洋地域貨物ネットワークは会社の追加環太平洋化学輸送チーム タンカーの強さとよく合います。
手に現金で買収資金を調達するチーム タンカー計画、チーム タンカーのアングロ-大西洋の既存の債務の借り換えが新しい USD 2 億 2000 万シニア セキュリティで保護されたクレジット施設。
トランザクションは、金融問題の完了とチーム タンカー取締役にミカエル ラウリンの選挙。契約は 2018 年 4 月 6 日で完了する予定です。
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