すなわち、6月13日の船の貨物区域での爆発と火災の後、22人の乗組員が船を放棄することを余儀なくされた後、さらなる爆発が船上で報告された。
船の乗組員は本船から避難しており、安全であると報告されています。
「国際的な救済者であるSmitは、待機中の船Lewek Altairからさらなる爆発音が聞こえたこと、およびSSL Kolkataがデッキの一部を水没させた状態で右舷へのリストを作成したと報告した」
SSL Kolkataは、西ベンガル州コルカタのIndian Sunderbansから7.5海里の浅瀬にあり、柔らかい泥の上に座っています。
シュレイアス氏は、バンカーの燃料と貨物の撤去は依然として優先事項であり、救済者と当局はこの点に関してあらゆる努力を払っていると述べた。 貨物や燃料油による汚染を防ぐために、いくつかの支援船が観察と潜在的な公害防止義務を待機しています。
「これまで燃料油の放出は行われていませんが、当局、救助者、その他の専門家によって、この不測の事態に対処するための計画も策定されています。 これらには、吸収性ブームの展開やその他の対策が含まれます」と同社は述べた。
「Shreyasは、環境に対する責任を非常に真剣に受け止めており、現在直面している非常に困難なモンスーンの季節条件にもかかわらず、この状況が安全で時宜を得た結論に達することを確実にするためにあらゆる努力をします。」
事件の当時、464コンテナを運んでいた船は、インドのクリシュナパトナム港からコルカタ港へ向かう途中でした。
（マリンクレーンメーカー、オフショアクレーンメーカー）
製品説明 
屋外での作業、固定クレーンは港、庭、駅、積み重ねなどで広く使われてきました。 車両の回転を早くするためには、積荷の積み降ろし作業、船積みおよび車の積替え作業に高い効率が必要です。 高度な機能、高い作業効率、コンパクトなフレーム、落ち着いた動き、快適な操作、安全性と信頼性、便利さの維持、見栄えの良さなどの利点を活かして、限られた港、庭などのスペースを有効に活用できます。 、そして船積みの空のそして満載の仕事および地上車の交通機関の条件のために利用できます。 そして特に一般的な使用港に、それは荷を下す前のエプロンの容器、雑貨およびバルク貨物を荷を積むことのための小さい投資そして迅速さの利点がある一種の巻上機です。
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