前述したように、海洋ターミナル オペレーター、沖仲仕入力ポートとの交渉送料お客様のいくつかは、ベーリングハム配送ターミナルの使用を要求された後。
「これはベリンガム配送ターミナルにとって大きな転機です。アメリカ合衆国とカナダの間最後の太平洋岸北西部港として貨物オペレーターは渋滞フリーの代替でドック、バンクーバーやシアトル、端末としてベリンガム出荷ターミナルを認識されるまでの時間の問題だった」ケン ・ ベル、ポート委員会委員長のコメント。
契約の条件の下でポート アメリカは鋼として受信国際森林製品、金属/アルミニウム地金、モジュール、特大の特定の種類の権利を専有荷役、貨物をプロジェクトします。受信の貨物の多くが一時保存されます配送ターミナルの前にそれは最終的な宛先としてカナダにトラックで運ば。
ポートが顧客を保存することができます外国貿易ゾーンとして出荷ターミナルとその周辺地域を指定している米国を支払うことがなく商品輸入関税および税。
ポート アメリカとポートの 3 年間のサービス契約では、2 つ追加 3 年言葉のためオプションがあります。
ベリンガム配送ターミナルは、フルサービスのマリン ターミナルです。その資産は、1,250 フィートの深海の桟橋は、550 フィート船桟橋、覆われ、ストレージ、鉄道、船、いかだ、トラック、コンテナー、外航船経由でリソースにアクセスし利用できる土地の 40 エーカーの 85,000 平方フィートのドック スペースを含まれます。
(海洋クレーン製造業者; オフショア クレーン製造業者)
製品の説明
電気海洋クレーン一括キャリアまたははしけ船で主に使用されます。クレーンのこのタイプは、デッキの船、またはポートのいずれか使用できます。すべてので安全性、安定性、および信頼性の羽。大規模な容量、簡単メンテナンス、高効率、低コストをこのタイプの非常に人気のあるクレーンを持ち上げます。
製品の機能
ポート処理; の使用の便宜
コスト削減の軽い自己重量;
メンテナンスが容易。
いくつかのアプリケーションのための合理的な設計。
(海洋クレーン製造業者; オフショア クレーン製造業者)
