事件の調査の後、NTSBは、セレブリティ・インフィニティのドックとの完全な原因がマスターがセーフ・ドッキングの進化を計画、監視、実行できなかった原因と判断しました。
マルタ籍船は6月3日午後、ケチカンで3番埠頭となった。事件以降、怪我や公害の報告はなかった。
上級橋梁と工学系の人員は、事故当時の航海、橋、または推進装置に問題はなく、橋梁ログブックは、規制当局および会社が要求するすべての機器が「テストされ、正常に動作している」ことを示しました。
90,940グロトントンの船舶は、舷側の舷側に直径9インチの穴を維持し、埠頭はキャットウォークと杭打ちに大きな被害を与えた。 修理の費用は約115万ドルであったと、NTSBは通知した。
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