グレートインテリジェンスは、グリーンドルフィンの燃料効率的なバルクキャリアコンセプトの38,800dwtの改訂バージョンで、中国で最初のスマートな船パイロットプロジェクトとして2015年に発表されました。
この船は、上海商船設計研究所（SDARI）によって設計され、中国国造船公司（CSSC）の子会社である広州汶港造船所（GWS）に建設されました。
Lloyd's Register（LR）、System Engineering Research Institute（SERI）、China Class Society（CCS）もこのプロジェクトに参加しました。
Great Intelligenceにはインテリジェントなナビゲーションシステムが搭載されているため、輸送ルートを最適化して最短距離で最小限の燃料消費で目的地に到達することができます。
最善のルートは、船舶および陸上ベースのサービスステーションから収集されたデータに基づいて選択されます。
「自己学習」船は危険性を発見し、システムバグを特定することもできます。
しかし、 「インテリジェント・ナビゲーション・システムによって提供される情報に応じて取られる措置は、人間によって行われる」と強調されている。
船の他の重要な機能は次のとおりです。
船舶の主設備の性能を監視する船舶保全管理システム（SOMS）保健管理。
SOMS Intelligent Integration Platformは、データを管理し、分析と予測を行い、
SOMS Energy Efficiency Managementは、エネルギー効率を監視し、分析と最適化と意思決定支援を提供します。
先月、 グレートインテリジェンスのスマートシステムの工場承認と海上試験が行われ、船のスマートシステムが要件を満たしました。
Marintec LRの間に、サイバー対応の船の説明書を船に渡した。 
オーシャンインテリジェント・インテリジェント・テクノロジー・イノベーション・センタCSSCシステムエンジニアリング研究所所長のQiu Bohuaは 、SOMSは最新のセンシング技術を利用して船舶のネットワークを構築すると説明しました。
さらに、SOMSは、機械学習などの知的技術に基づいて脳を構築します。 最後に、SOMSは、エネルギー効率管理システムや健康管理システムなどのインテリジェントなアプリケーションを実現します。
SDARIは、安全で経済的かつ効率的な船の設計に努めてきました。 グレートインテリジェンスはそれらの一つです。 私たちは船をデジタル船として再設計しましたが、我々はスマートシステムを適用するだけではありませんでした。 SDARIのイノベーションセンタースマートシッププロジェクトチーム副責任者、リ・シン（Li Xin）氏 は、出荷後はスマートな船がどのようなものか を実証し 、 より安全でより 経済的で効率的な船を提供すると述べています。
中国、オーストラリア、東南アジアの間で石炭と塩を輸送するために、Sinotrans ShippingがGreat Intelligenceを使用する予定です。
また、中国スマートシップイノベーションアライアンスの正式設立の機会としても活用されました。
中国分類学会、CSSC、SERI、SDARIを含む同盟は、スマート船の技術進歩と産業発展をスピードアップすることを目指している。
画像提供：LR、CSSC
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