マースクの結果は、その第 3 四半期の海運業は、それは海として分類され、コンテナーの運賃は $1,929 ポトフあたりで 2017 年に同じ期間よりも高い 5.5% だったしかし、平均燃料価格は第 3 四半期 2018 年には前年の同じ期間に比べて高いいくつかの 47% だった。同社は第 3 四半期の総単価が 7.1% 去年より高い。
「海で業績まだ完全に高い運賃を補償されていない増加燃料価格で挑戦します。ただし、2018 年に非常に弱い開始後第 3 四半期に改善の結果を見ていきます"ソレン Skou、AP モラー-代表取締役マースクは言った。
マースクの全体的なボリュームは Q3 の 2018 年、前年と比較してで、ハンブルク シュッドを除く 27% を増加した、ボリュームの成長は 5%、ただし、Q3 2017 ボリュームは、昨年世界的にマースクを襲ったサイバー攻撃によって影響を受けた。
「アジア ・ ヨーロッパ貿易失望英国トルコ地中海アジアからより低いインポートのためほとんどが予想されるボリュームがほとんどの取引で現実よりも低い。ボリュームの開発は少し市場の拡大下 Q3 2017 年にサイバー攻撃を調整するとき、"といいます。
Q3 2018 年に海洋事業の EBITDA は前年の同じ期間を $925 m をから $800 m でした。
(海洋クレーン製造業者; オフショア クレーン製造業者)
製品の説明
エコ ホッパーは、37 に 1 立方メートルの掴み能力を保持するために正方形のホッパーの一連を提供します。各ホッパーのサイズは、対応する高または低レベルのフレーム、放電装置の選択によって。すべての私たちの標準のジャンパー同じ設計原理に従っているために、生産期間を短縮しコンポーネント モジュールを標準化できます。
エコ塵ホッパー掴み動作中に飛び散るダストを最小限にシンプルかつ効果的な防塵システムを装備しました。ホッパーに分かれています内側と外側、弾性ゴム塵分離装置で区切られました。外側のホッパーの主な機能は、グラブから貨物を受け取ることです。
製品の機能
1. 大型ホッパー バケツ容量と大規模なオープン エリア
2. ホッパーは、大規模な積み付け面と膨満感のそれに応じて高い係数
3. ホッパーが作られた最高品質の構造と高強度鋼のアダプターから成っている国内トップ
高品質の製品
4. ホッパー作業時間を節約、作業効率を向上させる
(海洋クレーン製造業者; オフショア クレーン製造業者)
