本日、VLGC LPG Genesis Riverが川崎重工業の坂出造船所に納入されました。
82,418 cbmの新築建物は、2015年に締結されたタイムチャーター契約の下でGyxisへのサービスを開始します。
2018年11月2日に、船は創世記川と命名されました。
「この船は、Gyxisが採用している私たちの艦隊の中で2番目のLPG船となり、Gyxisへの彼女のサービスを通じて、世界の海上LPG取引への貢献を期待しています」と K Line氏は言います。
説明したように、船舶はバラスト水管理システムのような環境に優しい設備が設置された状態で、推進性能の向上と燃料消費の低減のために設計されています。
長さ229.9メートル、幅37.2メートルの船舶の総トン数は46,794トンです。 Genesis Riverの現在の市場価格は7,016万米ドルで、VesselsValueのデータによると（マリンクレーン製造業者、オフショアクレーン製造業者）。
マリンキャプスタンとは、主に船の固定、係留、おもりの引っ張りなどに使用される船の甲板上に設置された整経ヘッドを有するキャプスタンを指す。 電力の種類によると、主に電動マリンキャプスタン、油圧マリンキャプスタン、手動マリンキャプスタン、空気圧マリンキャプスタン、ガソリン式キャプスタンウインチがあります。 海洋キャプスタンの材料によると、鋳鉄亜鉛メッキキャプスタン、ステンレススチールキャプスタン、アルミキャプスタン、ブロンズキャプスタンがあります。 シャフトの中心線の向きによると、垂直方向のマリンキャプスタンと水平方向のマリンキャプスタンがあり、垂直方向のキャプスタンはデッキの上のキャプスタンの一部と他の部分はデッキの下にあります。 水平キャプスタンはデッキの上に取り付けられています。 固定または係留作業中に、動力がドラムを回転させてロープ、ケーブルまたはチェーンに回転させる。 トルク伝達ギアは整経ヘッドにセットできます。 （マリンクレーンメーカー、オフショアクレーンメーカー）
