ガスは 2 型 C 半加圧含まれており、完全に会社によると双葉貨物タンクを冷蔵します。
国際契約エンジニア リング (ICE) は、船を設計するガス船の「メジャー」演算子で密接に働いたと述べた。
容器のデュアル燃料推進システムは、また留出燃料で実行する能力を持っている間通常ボイルオフガス (沼) で動作するように設計されています。前述したように、ソリューションは、硫黄排出制御領域 (セカ) の制限を遵守して完全に積んだ旅行中に湿原の量を管理するための容器をことができます。
氷は、異常に低いドラフトと高い操縦性と端末とない外航 LNG 船によって処理されているところの場所にエンド ・ ユーザーに LNG を供給する容器を許可する追加されます。
OUCO 海洋/オフショア 1T30M@20T3M 伸縮ブーム クレーン
H デザインを旋回台座に基づく OUCO 海洋/オフショア 1T30M@20T3M 伸縮ブーム クレーンydraulic シリンダーはラフ。ブームの伸縮は、使用でより柔軟なより広い運用半径をでき、コンパクトな位置に格納されるクレーンの葉伸縮内部セクションです。
テレスコ ピック クレーンの利点は、低体重とし、メンテナンスしやすいより少なく複雑なデザインです。 これはオフショア クレーン特に乱暴されて OSV (オイル サービス容器); 穏やかな東区域の使用これはそこで過酷な作業環境によると特に設計されています。OUCO 海洋テレスコ ピック クレーンは設計し、自社工場でのクライアントの要件によって製造されました。リーチとコンパクトに収納、伸縮ブーム クレーンを必要とするアプリケーションに最適なソリューションは 2 ~ 4 ボックス ブーム セクションで利用可能です。
伸縮ブームを伸縮または固定ジブ拡張機能の可用性は、のみを添付して使用する容易ではないが、それは 40 メートルで、クレーンのブームを拡大することが可能になります。ブーム クレーンは、ジブ、ブーム長さ 35 メートル、高さで荷重を配置するときまたは昇降人員作業プラットフォームを使用して非常に有益であるほど背が高く達することができます。
一般的な用途:クレーン、クレーン、コンテナー、荷役クレーンがサービスを提供します。
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