契約に基づき、2人の船主はそれぞれ11,000〜12,000 TEUの範囲の5つのコンテナ船を注文する予定です。
新造船は2020年に納品を開始する予定で、2021年に完成予定のバッチの最後の船が出荷される予定です。
納入されると、それらはYang Mingによる長期タイムチャーターで採用されます。
台湾の海運会社は、 今年2月に船隊の更新を進めるために、取締役会から緑色の光を受けました。
計画の下で、Yang Mingは10の2,800TEUのコンテナ船の建設と10の11000TEUのコンテナ船のチャーターを発注するでしょう。
新しい船は、今後2〜3年のうちに退社または引退しようとしている船に取って代わる予定です。
（マリンクレーンメーカー、オフショアクレーンメーカー）
エコホッパーは1から37立方メートルのグラブ容量を保持するために一連の正方形のホッパーを提供します。 各ホッパーサイズには、排出装置の選択に応じて、対応する高レベルまたは低レベルのフレームがあります。 当社の標準ジャンパはすべて同じ設計原理に従っているため、コンポーネントモジュールを標準化して製造期間を短縮することができます。
グラブ操作中の飛散を最小限に抑えるためのシンプルで効果的な防塵システムを装備したエコダストホッパー。 ホッパーは弾力性のあるゴム製ほこり分離装置によって分けられて、内側と外側に分けられます。 外側ホッパーの主な機能は、グラブから貨物を受け取ることです（マリンクレーン製造業者、オフショアクレーン製造業者）。
