同社は、新エネルギー貯蔵ソリューションがエンジン効率を向上させ、燃料節約を行い、温室効果ガスの排出を削減すると伝えました。 バイキング・プリンセスは海の試練を終え、2017年10月9日にEidesvik Offshoreに引き渡されました。
Wärtsiläは、 「バイキング・プリンセスに乗る燃料節約の可能性は、さまざまな操作やCO2排出量で最大30％になる可能性がある」と付け加えて、「供給船の運転プロフィールが非常に変動するため、運用条件や要望に応じて年間13〜18％削減することができます。
さらに、ハイブリッドソリューションは、エンジンの最適な負荷を提供することが期待され、エンジンのメンテナンス間隔を延長することができます。
Viking Princessは現在、エネルギー貯蔵用のバッテリーパックと3台のLNG燃料Wärtsiläエンジンの組み合わせで動作します。 新エネルギー貯蔵ソリューションは、需要のピークをカバーするバランスの取れたエネルギーを提供し、エンジンの負荷をより安定させます。
Viking Princessに搭載されている4つのエンジンのうち1つをバッテリ電源に交換する契約は、5月に締結されました。
