会社の利益税額 USD 300 万-142 米ドルと比較して、2017 年の前に百万円前年比で見ながら歳入 USD 6 億 8000 万 2016 年の報告から 6 億 5700 万米ドルに低下しました。
2017 通年 TORM 時間チャーターと同等 (TCE) 料金は USD 14,621 の一日、前年の報告 1 日あたり USD 16,050 からダウンが実現されます。
健全な消費者主導の需要にもかかわらずきれいな石油製品在庫レベルをグローバルに精製された石油製品、高記録について 2015 年と 2016 年の間に造り上げ、マイナスに影響を与えた製品タンカー市況 2017 年。
在庫ドローダウンは、自然製品タンカーの需要にマイナスの影響を持っていた、2017 年でオーバーライドするテーマをだった。実際には、4% の潜在的な貿易の損失に相当する数量減のきれいな石油製品の世界的な株。
「2017 年には、その戦略的な目標にする TORM 続けた。嬉しい私たちはさらなる成長のため新しい持分 1 億米ドルを調達、魅力的な価格の容器買収を通じて艦隊を成長、今年 12 月と 1 月に最後に、米国のリストを完了することができました。」 クリストファー ・ h. ベーリンガー、代表取締役、会長述べた。
"強さと TORM プラットフォームの性能に自信があります。プロダクト タンカーの有望市場見通しと私は 2018 年に全体の進捗状況を報告する楽しみ」 ベーリンガーインゲルハイム追加。
2017、TORM 中取得6 氏転売隻、2 つは、2017 年の第 3 四半期に納入され、2 億 5900 万米ドルの総対価 LR1 船 2 隻の新造オプションを実行します。
容器買収に加えて TORM 2017 のコースを販売している 1 MR と 4 つのハンディ サイズの容器を含む 5 つの古い船。TORM また購入義務を添付がありませんが、ファイナンス ・ リースとして扱われる 3 つの売却とリースバック取引になりました。
2017 年 12 月 TORM は A-ニューヨークのナスダック市場に株式上場でマイルス トーンを達成しました。2018 年 1 月には、貸借対照表日後 TORM 完了、資本を上げる1 億米ドル。
OUCO 海洋/オフショア ナックル ブーム クレーンは、拡張のジブと高負荷を持ち上げ、クレーン作業中に大きな柔軟性を演算子を提供する設計されています。OUCO 海洋/オフショア ナックル ブーム クレーン範囲は 0.5 t から 150 t。ナックル ブーム クレーンは、メンテナンスが容易かつ効率的に小さなスペースを取るします。コントロールの改善のレベルは大きな波に対処するためのより高い海状態でクレーンがオフショアの持ち上がる操作に最適になります。
OUCO 海洋/オフショア ナックル ブーム クレーンのもう一つの利点は次のとおりです。
油圧式クレーンの保守を容易に; になります
柔軟な拡張ブーム。
小さいものは船/船舶/造船; の非常に限られたスペース
大きなものは、いくつかの労働条件で重負荷を行うことができます。
ナックル ブーム クレーンの革新的なデザインは、ワーカーがロジスティック タスクの多くを実行できます。これらの大型機の機能は、1 つの場所から別の重い材料の出し入れです。その耐久性の建設技術と精度のためナックル ブーム クレーンは、労働力に余分な固体の手を提供します。その偉大なリフティング パワー、ペイロード スペース、操縦性、ナックル ブーム クレーンは正常にマンパワーを置き換えます。
一般的な用途:クレーン、クレーン、コンテナー、荷役クレーンがサービスを提供します。
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