この保証は、Woolim Shipping Co.が注文した2台の11,200-DWTタンカーと、Pantheon Tankersが注文した4万台のDWTタンカーをギリシャのオーナーOceangold Tankersが注文した50,000 DWTタンカー2台に関連しているという 。
この動きは、注文を完了することが困難に遭遇した場合に上記の払い戻し保証を提供しない限り、造船発注を失うリスクに直面していたので、苦労している庭にいくらかの呼吸スペースを与えるだろう。
KDBは、固定費の30％を削減する必要がある同社の事業再編の完了と引き換えに、保証が提供されると語った。
その結果、造船会社は11月26日現在の12月11日までの従業員に対する自発的退職制度を提案している。
2013年には3,400人以上の従業員を雇用し、現在1,400人に削減されており、コスト削減対策の一環として1,000人以下の従業員にさらに縮小する予定です。
提案された自発的な退職が必要な30％の費用削減の前提条件を満たさない場合、未払いの休暇や給与の削減などの追加的な措置も検討されています。
7月には、景気回復のかなりの進展の中で、ソウル破産裁判所からの裁判所管理の早期解除を取得した。
したがって、STXオフショアおよび造船は、債権者銀行の指導の下、ビジネスの正常化を追求することができました。
それにもかかわらず、STX O＆Sが作業を中止するよう命令されたため、韓国造船所の財政回復への道は8月の昌原ヤードでの激しい爆発の後、4人の労働者を殺害した。
OUCO Marine / Offshore 1T30M @ 20T3M伸縮式ブームクレーンは、油圧シリンダーラッフィングを備えたペデスタル旋回式設計に基づいています。 ブーム延長部は、使用時により柔軟でより広い操作半径を可能にし、コンパクトな位置に保管されたままのクレーンを残す、伸縮自在な内側部分である。
テレスコピッククレーンの利点は、重量が軽く、設計が複雑であるため、メンテナンスには向いていません。 このオフショアクレーンは特にOSV（石油サービス船）のためにマイルドな東部地域で使用されています。 特に厳しい作業環境に合わせて設計されています。 OUCOマリンテレスコピッククレーンは、自社工場での顧客の要求によって設計および製造することができます。リーチおよびコンパクトな保管が必要なアプリケーションに最適なソリューションであるTelescopic Boomクレーンには、2〜4つのボックスブームセクションがあります。
