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Mar 20, 2018

レポート: ヒュンダイ Mipo(marine crane;offshore crane) からの東太平洋の注文の LPG キャリア組

lpg.png会社を命じた 2 38,000 cbm LPG 船ドル 4900 万 apiece、Asiasis によって提供される情報によると。

現代尾浦は 2020年半ば後半 2019 年に 2 つの見通しを提供する予定です。

各 2 つ 28,500 dwt の船の機能 179.9 メートルの長さと幅 28.4 メートル、VesselsValue のデータを示しています。

しかし、同社はまだ返信する、世界海事ニュース順序の詳細についての東太平洋の連絡。

東太平洋は、ばら積み船、タンカー、コンテナー船、運搬車やトラックの船 (Pctc) を管理します。現在、会社の LPG 船隊には、6 隻が装備されています。

(舶用クレーン; オフショア クレーン)



1.jpgOUCO 海洋/オフショア 360 度フル回転旋回油圧海洋硬いブーム クレーン

このような固定ブーム クレーンは、一般貨物取り扱いサービスの船舶およびオフショア ユニット設計されています。クレーンは様々 な分野で利用でき、顧客の要件に応じて供給することができます。硬いブーム クレーンは、広範な認定と多数のオプション機能で配信されることができます。硬いブーム クレーン ブーム式は固定、ドック、港湾条件に、その安定性、固定設備に用いられます。OUCO 海洋/オフショア硬いブーム クレーンは、低コスト、簡単操作と異なる労働条件で高効率。


特定の状況で硬いブーム クレーンもフェンスやその他のクレーンがあります壁などの障害物の上に到達する優れた能力を持っています。

重要な可動部分をだけでなく、機械内部の保護硬いブームに乗っても少ない緊張するエネルギーとして荷揚に行くときそのウインチにまず、リフト シリンダーと、実際のクレーン構造。

典型的なアプリケーション: サービス craファミコン、ホースハンド リング クレーン、コンテナー、荷役クレーン。


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