この試験は約2週間続き、System 001が海洋プラスチックの清掃を目的としたGreat Pacific Garbage Patchに向かう前に決定的なステップとなります。
このシステムは、長さ600メートルのU字型フローティングバリアと、その下に3メートルのスカートが付いています。 それは風と波によって推進されるように設計されていて、それがそれの前に受動的にプラスチックの破片を捕えて集中することを可能にします。
「太平洋トライアルの間に達成しなければならない多くのタスクがあります、しかし我々は今後2週間の間に5つの主要な目標を確認しました。 これらの目的を確認することで、システムがパッチで直面することになっている課題に対応しているかどうかを理解することができます。 万が一問題が発生した場合は、パッチから完全に遠ざかるよりも、ここからシステムを岸に引き戻すほうがはるかに簡単です」と 、Ocean Cleanupはアップデートで述べています。
「パッチを適用するまで、システムが海の状況に耐えられるようにしたいのです。 試験の最後に損傷のチェックを行います。 深刻な損害を観察した場合は、それを修正できるかどうかを評価します。
チェックリスト
最初のステップはU字型のインストールです。これは正常に完了しました。 システムが意図した形状になったのは初めてです。これは多くのテストを実施するために必要です。
これは閉鎖ラインを接続することを必要とし、それはシステムがその形状を維持しそしてシステムが裏返しに反転するのを防ぐのを助ける。
システムを運用構成に配置するのに約2日かかりました。 Maersk LauncherとMegamaidを使用して、クロージングラインをSystem 001の内側から接続しました。
「インストールは非常にスムーズに進み、システムはこれまでのところうまく動作しているようです。 「U字型にシステムを構成することは、我々が達成した我々のチェックリストからの最初の項目であり、それは工学モデルから予測される曲率と直接一致する」と組織は付け加えた。
U字の背後にある物語
Boskalis - Boskalisからの海洋浄化 | Vimeoの 浚渫と海洋の専門家 。
ステップ2は、水を通る十分な速度が得られるようにすることです。つまり、システムがプラスチックよりも速く移動することを確認することです。これは、破片を捉えるための鍵です。
チェックリストの次は、風や波の方向が変わったときに向きを変える機能です。 これらのテストでは、システムは風に逆らってさまざまな方向（45、90、および180度）に牽引されます。 異なる方向を向いているときは、システムは再びプラスチックに面して位置を変える必要があります。
最後に、システムは海洋の状態に基づいて変動するため、定常状態で有効なスパンを持つ必要があります。 システムがプラスチックを捕捉して保持するためには、システムが望ましい範囲内にとどまることが重要です。
次のステップ
「私たちは2週間U字型を維持します。 この間、システムはさまざまな追加テストを受け続けます。 乗組員はすでにさまざまな風向でシステムの向きをテストし始めており、明日（9月20日）これらのテストを完了することを目指しています」とOcean Cleaunpは言いました。
「1ダウン、4ダウンで、私たちの目標は、次の2週間でこれら5つの目的すべてを達成することです。 まだ学ぶべきことがたくさんあるので、この時間をできるだけ理解するために時間をかけています。 すべてのアイテムをチェックすることができれば、それから初めて、Great Pacific Garbage Patchへの旅を始めることができます。」
このシステムは、ハワイとカリフォルニアの中間に位置する、世界最大の海洋プラスチックの集積地であるグレートパシフィックゴミパッチに到達するために、さらに800マイル走行する必要があります。
すべての目標が計画どおりの場合、Ocean Cleanupは最初のプラスチックが回収され、展開後6か月以内に土地に戻されると推定しています。 成功すれば、そしてその資金が利用可能であれば、この組織は、今後2年間で、グレートパシフィックガベージパッチに焦点を当てた約60のシステムの規模に拡大することを目指しています。
The Ocean Cleanupは、全艦隊が5年以内にGreat Pacific Garbage Patchのプラスチックの半分を除去できると予測している。
