日本の宇宙開発事業団（NYK）と大島造船（Oshima Shipbuilding）は、液化天然ガス（LNG）搭載のポストパナマックスバルクカーの設計と建設に協力した。
彼らの研究開発提案は、物産（IoT）をより安全で効率的に使用する最先端の船舶を紹介するキャンペーンの一環として、国土交通省の承認を受け、推進のためのフレンドリーな燃料。
この承認は、計画の実用化を加速させるとNYKは述べている。
この計画の下で、実行に4年かかるとしているデュオは、環境負荷を大幅に削減する船を開発する予定です。 この設計は、LNG燃料タンクと宿泊施設の最適化によって貨物スペースの損失を最小限に抑えることを目指しています。
また、艤装や配管の最適化により、建設に要する時間は現在他のタイプの船舶よりも長いLNG船の建設時間が20％短縮されることが期待されています。
NYKは、その目的が、2025年1月1日以降に建設されたばら積み貨物船のエネルギー効率設計指数（EEDI）を30％削減することであると語った。
「最近新しく設計された船舶はEEDIを20〜30％削減しましたが、状況によってはポスト・パナマックス運送業者が大幅に削減することは困難です。 C重油よりも少ないCO2を排出する環境にやさしいLNG燃料を使用することで、規制が始まる前に削減を達成することができます」と NYKは付け加えました。
これとは別に、海運会社は、「中長期的にはデジタル化とグリーンで2022年を続ける」という新たな中期経営計画を発表した。
市場を激減させ、利益を増やすために、デジタル化と環境に配慮したサプライチェーンを重点に、安定した運賃を確保するために事業ポートフォリオを再構築する計画です。
これはNYKのコアコンピタンスと先進的な要素技術の組み合わせによって達成される予定です。
収益と財務目標
（海上クレーン、オフショアクレーン）
防塵エコホッパー
エコ防塵ホッパーは、経済的で環境にやさしい粉塵排出ホッパーで、さまざまな乾式バルク材の取り扱いに適しています。 石膏、セメントクリンカー、スラグ、硫黄、ニッケル鉱石、鉄鉱石、高級銅鉱山、石炭、ベントナイト、ソーダ灰、石灰岩など。
エコダストホッパーには、簡単操作で効果的な防塵システムが装備されています。
また、最高のパフォーマンスが顧客の特定のアプリケーション要件を満たすようにするカスタムエンジニアリングソリューションも提供しています。 ボーキサイトなど取り扱いが困難な材料については、独自のホッパー設計を提供することができます。
我々は顧客の特定のアプリケーションに応じて提供することができます。 ホッパーは、コンベヤベルトに直接排出されるように設計することも、トラックに荷降ろしすることも、荷降ろし方法は顧客によって決定されることができます。
ホットタグ：ホッパー、中国、工場、メーカー、見積もり、割引、カスタマイズされた、低価格、良い品質、ABS、販売のための高速、納期
（海上クレーン、オフショアクレーン）
