想定の施設は、重油燃料、ディーゼルおよび北および中央ヨーロッパおよびバルト海区域の LPG の低排出ガスの代替として LNG のロックを解除する予定です。
設計、構築、ファイナンス、所有、Novatek Vysotsk ポート近くに建設中 Cryogas Vysotsk 液化設備から受信とアンロード中規模 LNG 船のターミナルを操作しようとするロストック LNG 社合弁、セント ・ ピーターズバーグのエリア。
さらに、合弁会社が LNG の下流の配布を有効にするサービスを提供する-他の間トラックの読み込みと同様、バルト海を運航する船のバンカー燃料として LNG を供給する再読み込み。
新しい施設は年間約 30 万トンの容量があります。
「LNG 戦略的な取り組みの 1 つは、ターゲットのニッチ市場や顧客セグメント (...) に小-中型トン数プロジェクトを開発するにはこのアプローチはさまざまな市場に効果的なマーケティング チャネルを構築することができます。また、ロストックで LNG ターミナル舶用燃料、ディーゼル、燃料油の排出量を減少し、環境改善に貢献するのではなくモーター燃料として LNG を販売することができます"レオニード ・ Mikhelson、Novatek の管理委員会の会長は言った。
「ガスとガス インフラストラクチャは、持続可能な、信頼性の高い、現実的なエネルギー システムを開発する鍵とロストック プロジェクト産業、船舶所有者、運搬会社に減らすことと同様、健康および空気の品質に影響を与えるの排出量大幅に削減できるようになります二酸化炭素排出量、」パスカル ・ ド ・ バック、Fluxys の監督を管理すると述べた。
土地賃貸借契約書、ロストック LNG 社の署名に続く (Novatek 49%-Fluxys 51%)エンジニア リングとプロセスを許可を継続することです。(海洋クレーン製造業者; オフショア クレーン製造業者)
OUCO 海洋/オフショア ナックル ブーム クレーンは、拡張のジブと高負荷を持ち上げ、クレーン作業中に大きな柔軟性を演算子を提供する設計されています。OUCO 海洋/オフショア ナックル ブーム クレーン範囲は 0.5 t から 150 t。ナックル ブーム クレーンは、メンテナンスが容易かつ効率的に小さなスペースを取るします。コントロールの改善のレベルは大きな波に対処するためのより高い海状態でクレーンがオフショアの持ち上がる操作に最適になります。
ナックル ブーム クレーンの革新的なデザインは、ワーカーがロジスティック タスクの多くを実行できます。これらの大型機の機能は、1 つの場所から別の重い材料の出し入れです。その耐久性の建設技術と精度のためナックル ブーム クレーンは、労働力に余分な固体の手を提供します。その偉大なリフティング パワー、ペイロード スペース、操縦性、ナックル ブーム クレーンは正常にマンパワーを置き換えます。(海洋クレーン製造業者; オフショア クレーン製造業者)
