報告書によれば、船舶は、2019年末から2021年にかけて国有の中国造船産業公社の一部である造船所から配達される予定である。
この取引には、さらに3つの運送業者のオプションが含まれていると言われている。 各ユニットの価格は約7500万ドルです。 長さ340メートル、幅62メートルのLNG対応船は、ブラジルからアジアへの貨物を輸送する。
世界海事ニュースは、ICBCリースに連絡して問題の詳細を確認したが、同社はまだ回答していない。
新造船受注は、ブラジルの鉱業大手ベールと2016年4月に調印した長期貨物輸送契約（COA）の一環として発注された。 27年間の鉄鉱石輸送契約では、2018年上半期から約1600万トンの鉄鉱石の掘削が行われます。
OUCO海洋/沖合ヨットクレーンおよびダビットクレーンは、顧客の要求に応じて材料および建設プラクティスの技術的進歩に基づいて設計および製造することができます。 OUCO Marine / Offshoreヨットクレーンは、自重の軽い、操作性とメンテナンス性に優れ、信頼性の高い品質と合理的な設計の利点と羽を持っています。 エクステンションの伸縮ブームを備えた軽量から重荷重のヨットクレーンまで、我々はすべて提供することができます。
