この削減は、2020年に設定された同社の45％CO2削減目標と一致しています。
しかし、デンマークの定期運航会社であるMaersk Lineによる買収の結果、同社はもはや環境的目標を片手で追求することができなくなります。
「新しい管理の下で、我々の艦隊は排出削減目標を達成するのに引き続きその役割を果たすと確信しています」とHamburgSüdは述べました。
そのため、デンマークの定期船は、2018年4月にMaersk Lineが艦隊の開発と管理を引き継いだことを考慮して、HamburgSüdの船舶の効率と環境目標の定義を担当します。
思い出させるために、Maersk Lineは2017年11月にドイツのコンテナ輸送ラインの買収を完了しました。
44億米ドルの買収により、770隻以上の所有船とチャーター船が混在するコンテナ船が誕生しました。
