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Feb 07, 2018

赤湾ワーフの株式売却する CMPort

cct-20179511874-320x214.jpg通知、CMPort HKD 38 億 8000 万却 (4 億 9630 万米ドル) の純利益を記録すると期待されます。

2018 年 2 月 5 日、CMPort と中国商人グループ (CMG) の子会社 2 つ共有購入契約を締結しました。CMPort、株式の総発行済み株式資本の 25%、赤湾ワーフの B 株式の総発行済み株式資本の 8.58% HKD 50 億 1000 万の HKD 7 億 3844 万、それぞれ処分することで合意。

同じ日に、CMPort 直接保持していない約 37%、中国南山開発 (グループ) 設立は CMG と共有の購入契約を結んだ。中国南山 HKD 65 億 1000 万の CMG に赤湾ワーフの株式の総発行済み株式資本の 32.52% を売却することで合意しました。

完了すると、CMPort に赤湾ワーフに興味がなくなると関連委託契約が終了、同社は述べています。

処分を CMPort しようとします。「競争の問題を解決」するそして「ロック解除」赤湾への投資の値。

「CMPort 常構造を最適化、資産コストを削減し効率向上を図るため事業の相乗効果を図る目的で、企業の開発戦略を実装することによって」CMPort のマネージング ディレクター、白 Jingtao、と述べた。

「トランザクションの後、CMPort が西深川周辺地域の 5 ポートには、利害関係を保持し続けますと西深川ターミナルの主要投資家であり続けます」Jingtao 追加。

赤湾、物流、コンテナ ターミナル、ポート管理サービスを提供するそれぞれの赤湾コンテナ ターミナル、深セン赤湾港コンテナーおよびマワン企業の株式を保持します。また、一般的に業務に興味を持って、貨物ターミナル事業を一括します。

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OUCO 海洋/オフショア折りたたみ式や伸縮式ブーム化合物海洋クレーンを駆使するタイプの化合物は、折りたたみ式や伸縮式ブームを楽なクレーンは、クレーンの強みと柔軟性を読み込むときとアンロード商品でしょう。OUCO 海洋グループは、API-2 C のレギュレーションやルールに基づいて折りたたみ式クレーンを設計できます。


一般的な用途:サービスのクレーン、規定および荷役クレーン、釣りや魚の養殖クレーン


オプション

  • リモート コントロール

  • オペレーターのキャビン

  • スタッフ-男-乗馬の解除

  • 外部油圧パワー ・ パック

  • 衝突防止システム

  • アクティブなヒーブ補償 (AHC)

  • 受動的な隆起 Compensation(PHC)

  • 規則および規制 2 C API によるとデザインします。

  • クラス社会には、ABS、CCS、DNV、LR、RMRS などが好きです。

  • ディーゼル油圧ドライブ


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